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有時柴油發(fā)電機(jī)組散熱器會產(chǎn)生故障，最主要原因是散熱器內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重，機(jī)組在使用過程中，冷卻液中的微量空氣會加速散熱器內(nèi)部的腐蝕速度。因此要經(jīng)常檢查管道接頭有無泄漏情況，如有泄露需要及時維護(hù)。并定期從散熱器的頂部加冷卻液排放空氣，以保持散熱系統(tǒng)內(nèi)“無氣”狀態(tài)。
機(jī)組散熱器不應(yīng)該處于部分儲液狀況，這樣會加速腐蝕。長期閑置不工作的發(fā)電機(jī)組，要把冷卻液全部抽掉或全部灌滿，并要加入適量的防銹劑。
發(fā)電機(jī)散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管道，不要在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時對散熱器工作時打開風(fēng)扇保護(hù)罩。
外部清潔：在塵多或污積的環(huán)境，散熱器散熱網(wǎng)格可能會被碎屑，昆蟲等雜物堵塞，而這將影響散熱器的效能。對這些輕沉積物可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，
對于頑固的沉積物，不能用以上述方式清除的，則可以把散熱器拆下浸在熱堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗。
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