1、備用電源。
備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢姡瑐溆秒娫磳?shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
2、自備電源。
某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站、修路、修橋等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首選。
3、替代電源。
替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
4、移動電源。
移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動電源的首選。移動電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。
5、消防電源。
一旦火災(zāi)發(fā)生，市電被切斷，發(fā)電機(jī)組就成了消防設(shè)備的動力來源。
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平常機(jī)械帕金斯系列機(jī)組/發(fā)動機(jī)由英國帕金斯(Perkins)發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)，公司在英國曼切斯特和新加坡設(shè)置兩個零件發(fā)布中心,并在全球分設(shè)3500多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為世界范圍內(nèi)的客戶提供全年無間斷服務(wù),作為全球知名的勞斯萊斯的生產(chǎn)廠家，帕金斯致力于產(chǎn)品的質(zhì)量、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)型。嚴(yán)格執(zhí)行IS09001、ISO14001標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準(zhǔn)，高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、舸靠性等特點(diǎn)。
機(jī)體結(jié)構(gòu): 400系列采用了小巧而緊湊的設(shè)計(jì); 1000系列發(fā)動機(jī)裝有轉(zhuǎn)子式直列噴油泵; 4000系列發(fā)動機(jī)采用HEIZMANN電子調(diào)速器; 1300、 2500、 2800系列發(fā)動機(jī)為電噴系統(tǒng);電噴型發(fā)動機(jī)均裝有電子燃油噴射管理系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)，賄自診斷和故障記錄功能;
進(jìn)氣系統(tǒng): 400系列采用自然吸氣,其它系列采用渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng);
燃油系統(tǒng):獨(dú)立的燃油直接噴油系統(tǒng);燃油消耗低;
潤滑系統(tǒng):齒輪泵高壓力潤滑;
冷卻系統(tǒng):采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，循環(huán)水冷卻并安裝有高效的散熱器，在環(huán)境溫度高達(dá)52 °C時仍能保持正常;
啟動系統(tǒng):采用直流蓄電池啟動馬達(dá),具備快速啟動性能;
